水泥管突出的特点就是具有的强度高、摩擦阻力小，与普通管材相比，强度要高出40%，管体的抗折载荷大于12000N，外压载荷大于15000N，可以应用在各种级别的道路铺设中，内壁与电缆的摩擦阻力小也是水泥管突出的一个优点，其摩擦系数要小于0.35，明显低于玻璃钢、PVC等其他类别的电缆管。在通缆时大大减少了工井的数量，从而降低了工程造价，增加了电缆的牵引长度。

水泥管除了具备维纶纤维的优良特性外，还具有载流量高，热阻系数低的特点，当在使用水泥管的时候，其与电缆之间的摩擦系数低，电缆穿过时更加的方便。使用水泥管，加长了井距，降低了工井数量，从而降低了工程成本。

这类水泥管可以应用在城乡的电力电缆建设中，交通路桥的建设，工业园区的电缆工程的建设中，在人行横道以及绿化带等非机动车道下可以进行直埋敷设，也可以应用在重载车辆通过的机动车道的混凝土包封敷设，也可以在高速公路等路段进行直埋敷设。

在城市建设中，水泥管的出现给我们带来的作用是非常重要的，不仅将我们日常生活中的废水废气排放出去，同时还将我们工业发展中所产生的工业废水排放了出去，使得我们的城市生活环境得到了保证。在对水泥管进行施工时，为了保证其施工质量和减少后期的返工现象，我们对于水泥管的铺设是非常重视的。下面河南四通水泥管厂家小编就给您讲讲水泥管铺设时都要做好的一些安全措施。

1、施工前安排专职施工人员，负责清理施工地段巷道内积水、淤泥、矸、木材等杂物，保持巷道畅通，并由专职检查员及安全员对施工地点巷道内的、顶板及支护等情况进行详细检查，确定无异常后方可由施工队进行施工，所有参加此项工作的人员，必须听从施工队长和施工管理人员的指挥。安监员必须加强对施工现场的安全检查和监督，对于不服从指挥的，安监员有权制止其工作。

2、人工搬运水泥管时，协同作业人员要齐心协力，搬起、行走、放下都要相互沟通好，步调一致，保证安全。

3、因水泥管比较重，搬运要协同合作，装、卸水管时，操作人员禁止处在水管下方，严禁任何人在水泥管长度范围内行走或者逗留，严防水泥管掉砸伤人。

4、水泥管下放时必须绑紧扎牢在平板车上，防止下放时滑离平板车。

5、水泥管开始下放后，风井下方严禁有人停留，井下打铃工要进入风井联络巷躲避。

6、要求井口、井底的电铃和电话必须能正常使用，电铃信号要清晰，可靠灵敏。放水泥管前要电话通知及打铃。

7、每次只能放一条6m排水管。

8、若装水泥管平板车在风井跳轨，必须待平板车闸稳后方可上前处理，处理好后人员必须撤离到安全位置后方可拉放。

9、严格执行“行人不拉车，拉车不行人”制度。

10、井下卸水泥管时，由于人行道坡度较大(25°)，为放止水泥管往下滑，所以先用钢丝绳将其栓稳挂在邦上锚杆上后，再慢慢卸下。

11、铺设时，必须固定牢固。使用钢丝绳将水泥管牢牢固定在邦上锚杆上，防止往下滑。

12、水泥管相互对接时要准确，人员要精力集中，配合默契。严禁发生碰手碰脚现象

13、水泥管装、运、卸整个工程必须有一名专职安全负责人现场指挥，确保装、运、卸工作的安全顺利进行。

在水泥管的制造生产中，也许大家对水泥管的制作并不是多么的了解。我们都知道在平时我们使用的水泥管都是直的，这在水泥管的生产中也是需要注意的。关于水泥管制造形状的规范性，这当然与水泥管中线的确定是离不开关系的。下面就和四通小编一起来看看关于水泥管中线的确定吧!

水泥管在生活中非常的常见，主要是由水泥和钢筋经过特殊工艺组成的大型管道，水泥管不只能够当做下水管道，也可以在比较特别的厂矿内使用，测定水泥管中线的方法如下。

水泥管的管体的耐热性非常好，同时还具有一定的防火与阻燃特性，水泥管通常应用在地下电缆保护管、地下光缆保护管与灌溉管等，还可以适用于地下水与气体的排出。一般的水泥管都是大口径水泥管，同样的口径，钢制管道的的壁厚就难无法保证一定的经济性了。而大部分水泥管都埋在地下，水泥管防腐能力就会相对的稳定。城市排水中都会有一些复杂的排水工况，水泥管可以坑大多数物质的腐蚀。

那么怎样测定水泥管的中线呢?操作的时候根据以前设计给定的中线控制点上，然后到场地测量出起点、终点、平面与折点，在使用木桩标记在中心设定成一点，同时在刚测量出点上设置方向控制桩，同时经过测量再来进行桩号的测定，这就是测定水泥管中线的方法。