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铁路接触网支撑电机选型，或许是钢梁，可是以便节省成本，应用混凝土结构支撑。在我国铁路线电化以后，先是“梯状水泥柱”给出图：支承是路线上下方位，而没有顺路线方位因此支承是考虑的。另一个1个益处是，能够 途手爬上去，早期维修铁路接触网，站起来十分便捷。此外，在建高铁线路，应用的是“等径圆杆”，特性见名字是“等径”的。很多既有线也阔能更新改造应用这类竿子了，前边那类梯状水泥柱慢慢淘汰，如今维修铁路接触网，应用轨道车，早已不用爬竿子了。

河北运兴电力钢杆有限公司地里位置处于京津保三角地，交通的便利通讯发达，本公司拥有12年的开发销售经验，水泥电线杆厂家，一直秉承着“质量为主 效益优先”的企业发展精神才能在电力钢杆这个复杂的市场环境下扎根发展12年之久并获得了客户的一直好评，我司主要生产销售的产品有：10KV-220KV电力钢杆、高灯杆，电力钢杆管、交通信号杆等电力杆相关产品。

电线杆作为“安全平台”的用途也开始受到人们关注。发时，搜集电线杆的倾斜或震动情况等数据，水泥电线杆批发，可以帮助应对事故和灾后重建。韩国电信公司去年9月投资100亿韩元在电线杆上安装传感器打造雾霾大数据搜集平台，对地面10米高度的空气质量信息进行搜集分析，并以每分钟为单位将数据回传给政府部门的服务器。

国内外架空输电线路中使用较为广泛的杆塔主要有木质杆、混凝土或预应力混凝土杆、钢管混凝土杆、钢管杆和铁塔等几类。占有世界大半电杆市场的美加地区，现有电杆采用的主要是木材，在美国只有俄勒冈州使用混凝土杆。混凝土或预应力混凝土杆主要应用于南美洲、欧洲、非洲、亚洲等森林资源较为贫乏的地区或发展中国家。铁塔是世界各国超高压输电线路中常用的杆塔型式。