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铁路使用“方形”支柱，是一种错觉，“方形”的支柱实际上是“梯形水泥支柱”，大量用于前期，阳泉水泥电线杆，现逐渐被淘汰，现阶段尤其是高铁，随着高铁的兴建，既有线提速阔能改造，等径圆杆占比将逐渐加大。

水泥电线杆拉线时要注意哪些？

水泥电线杆在装置拉线的时分肯定要寄望和防备一些疑问，那么水泥电线杆拉线的装置有哪些寄望事项呢

现水泥电线杆有两种，水泥电线杆厂，一种是预应力水泥电线杆和另一种非预应力水泥电线杆。在辽阔村子电网中，凡是10kv以下的电网中，水泥顶管，钢筋水泥电线杆，因为遭到阵势和造价各方面的约束，运用的大大都是水泥电线杆，其间转角的内地大大都都得打上拉线，水泥管厂家，出格是在村子住户较为集中的内地，线路拉线的装置存在较大的疑问，电杆的拉线看似一个小疑问，但其间却也包罗很多诀窍。在咱们装置拉线时，该当寄望以下几个事项：

榜首，拉线方法。拉线依据装置方法可以或许分为高桩拉线、普通拉线以及出格地段运用的撑杆等。

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铁路接触网支撑电机选型，或许是钢梁，可是以便节省成本，应用混凝土结构支撑。在我国铁路线电化以后，先是“梯状水泥柱”给出图：支承是路线上下方位，而没有顺路线方位因此支承是考虑的。另一个1个益处是，能够 途手爬上去，早期维修铁路接触网，站起来十分便捷。此外，在建高铁线路，应用的是“等径圆杆”，特性见名字是“等径”的。很多既有线也阔能更新改造应用这类竿子了，前边那类梯状水泥柱慢慢淘汰，如今维修铁路接触网，应用轨道车，早已不用爬竿子了。