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铁路使用“方形”支柱，是一种错觉，“方形”的支柱实际上是“梯形水泥支柱”，大量用于前期，现逐渐被淘汰，现阶段尤其是高铁，随着高铁的兴建，既有线提速阔能改造，等径圆杆占比将逐渐加大。

在电力钢杆打桩施工方面，运兴水泥使用了市面上流行的钢桩基础打桩工艺，让用户相比其他施工方案节约至少%15的成本并且极大的缩短了工期，我司可向外提供电力钢管基础打桩施工业务。

水泥电线杆制作流程之预应力钢筋张拉

　　（1）钢筋张拉设备应定期进行维护和校验，间隔时间不能超过四个月，长期未使用的设备，在使用前应进行检测，以保证设备的准确性。

　　（2）在钢筋张拉过程中，如果发生钢筋断裂频次过高或张拉机漏油等故障时，路灯电线杆图片，应重新校验张拉机，并找出故障所在，并及时修复方可使用。

　　（3）张拉机头中心应对准钢模轴心后才能开始张拉，大张拉控制力值不应大于G50010的要求。张拉值与设计张拉值的偏差应在1%-4%之间。

　　（4）张拉后，张拉盘、挂筋板、法兰盘的倾斜不应超过2毫米，张拉盘的锚固点不应少于两处，张拉后不应出现断筋现象。

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　　石杆取代了木杆，村民们暂时松了一口气。但是，石杆硬而脆，长年累月经过高温和冰冻的反复侵袭，很容易失去平衡或开裂折断而倒塌。

　　以前的石头杆高压的9米高，低压的7米高，容易断，特别危险。1986年的一次台风就刮倒了十几根石杆。